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HGUC1/144 ズサ ZZVer, HGUC1/144 ズサ ZZVer, 他の作品はコチラへ MG HG SD 現在の製作状況・製作のご依頼はコチラへ 製作状況 総アクセス数 - 今日 - 昨日 - オークション出品時に使用する画像のため、説明文が何方かにお譲りすること前提になっています。 ご覧頂きありがとうございました。
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HGUC1/144 HGUC1/144 Hi-νガンダム HGUC1/144 HGUC1/144 Hi-νガンダム 他の作品はコチラへ MG HG SD 現在の製作状況・製作のご依頼はコチラへ 製作状況 総アクセス数 - 今日 - 昨日 - 最後までご覧頂き、ありがとうございます。
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109 GX-9900 ガンダムX 2010.04.17発売 1890円 (本体1800円) 総合◎ 総評 宇宙世紀(UC)のみだったHGUCの範囲を拡大して登場したHGAW(After War)の第一弾。キットのナンバーもHGUCと連番となっている。 (雑誌等で一時期、既存のHGUCを含む本シリーズの仮称がHGAUC(Across the Universal Century)とされていたが、これは変更された模様。) 平成ガンダムゆえUC系と比べると若干小柄なサイズになっている。 そのためやや高額な印象を受けるが、パーツ数は比較的多いので値段に見合った充実感はある。 内容的にも、合わせ目が非常に少ない、パーティングラインが比較的目立たない、ヘルメットの1パーツ成形、など現在のHGUCの基準に沿った構成になっている良キット。 サテライトキャノンの砲身展開をはじめとして、劇中のギミックが各種再現されている。 シールドバスターライフルのシールドモードへの変形ギミックはオミットされているが、バックパックマウント状態のみ、ライフルモード(変形可能)とシールドモード(非変形)の2種類のパーツが付属している。 ライフルモードは問題無いのだがシールドモードは旧1/144のグリップ位置の変形省略をなぜか継承した状態(設定画及び旧HGキットを参照すれば判る通りグリップは可動しシールド用の位置に移動する)となっており、 またHJ等模型誌紹介記事でも本来有り得ないトンファーの様に逆手持ちさせる作例を紹介(しかもギミックの省略についての言及は全く無し)していた。 当然、これは本来の設定を無視した明らかな間違いであるがネット上の作例紹介でもこの間違いをまるでオフィシャルの様に掲載している場合が多いので注意。 なお、平手(左)は後発のGXDVに付属するので、GXDVを購入しない場合サテライトキャノンを両手で構えたポーズを再現したい場合は現状では他キットからの平手パーツ流用が必要。 ただし上記にもある通り既存HGUCよりサイズが若干小さいので流用時は注意。 プロポーション 劇中のむっちり太目イメージではなく、設定画に近いスマートな体形だが、全体的には良好。 人によっては若干首が埋もれ気味な印象を受けるかも。 また、大型ビームソードのビーム刃があまり大型では無いのが残念との声もある。 股間正面のインテーク形状など、細部に設定画からのデザイン変更点あり。 関節 ヒジ・ヒザは90度強可動し、肩関節基部の引き出しや、腰のBJ、股関節スイングなど、 可動範囲は近年のHGUCの基準を満たしている。 アンクルアーマーはHG00/0ガンダムなどに使われているものと同様の仕様で、足首への干渉を極力抑えておりよく可動する。 ABSパーツは、股関節軸やリフレクター軸など強度が必要な箇所にわずかに使われているのみ。 ヒジ関節の前腕側(下部)やヒザ関節の太腿側(上部)は挟み込みとなっているため、塗装派は後ハメ等の加工が必要かも。 色分け 非常に高水準で再現されている。 ツインアイやメインカメラ、シールドバスターライフルの縁のライン、胸部インテーク内部などは付属のシールで再現。 リフレクター受光面も専用のホログラムシールによる再現だが、パーツには独特のハニカムモールドがしっかり彫られているため塗装派にもやさしい。 胸部ガイドレーザーの受信部はクリアパーツ+ホログラムシールで再現。 色分けが足りない部分は、ブレストバルカン、襟のコンダクター、大型ビームソードのグリップ周り等、細かい部分。 また、機体各所のエネルギーコンダクター部は、未発光状態を基本に成形されているので、発光状態を表現したい人はここも塗装となる。 武器・付属品 大型ビームソード(刃はクリアパーツ) シールドバスターライフル(シールドモード、ライフルモード2種類付属) ショルダーバルカン サテライトキャノン 関連ページ 最終更新 2013/08/04 11 08 名前 コメント
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トップページ チョロQHG2 コース アッチッチケイブ こちらのページでは、チョロQHG2のコース「アッチッチケイブ」についての情報をまとめています。 ピチピチ | ピチピチII | ニンニン | チャキチャキ | トゲトゲ | キラキラ | ゴロゴロ | アッチッチ | ガルルー | モリモリ | モリモリII | ブルルン | サンサン | グングン | たいきゅう | ブリキン メニュー コース概要 攻略ランクB ランクA コメント欄 ◆コース概要 マロンキャニオンのQ sファクトリーから参加出来る、溶岩洞窟の中を走るコース。 周囲はマグマが煮えたぎっており、落ちることは無いものの恐怖を隠せない。 終盤は製鉄所の中を通るが、洞窟内と打って変わって直角コーナーが連続して続くテクニカルなレイアウトになっている。 ◆攻略 ◆ランクB 目標ラップタイム 入賞 1 09"70 優勝 1 03"50 目標トータルタイム 入賞 3 33"60 優勝 3 13"00 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します 敵の加速性能が他のランクBのレースより高い。心して挑みたい。 トンネルに入るまでは緩やかなコーナーと直線が続く。全体的に道が狭く揉みくちゃにされやすいので、敵車との位置取りを意識しよう。 トンネルを抜けると細い一本道の下り坂になる。両脇の金網の道に落ちないようにして、坂を利用してスピードを出そう。 最後の製鉄所内はスピードを落として、コーナーをひとつひとつクリアしていこう。途中の分岐はまっすぐ進む方がお勧め。 セッティング例1 おすすめ タイヤ HGオフロード エンジン MAD V2 シャーシ フェザーシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし 金網のスキール音はオンロードと一緒だが路面タイプはダート扱いだ。万能型のタイヤで挑もう。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGオフロード エンジン ロングMAD シャーシ バンタムシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル ジェットタービン オプション なし ジェットタービンはカーブからの立ち上がりで使おう。上記のポイントを守れば入賞は近いぞ。 ◆ランクA 目標ラップタイム 入賞 1 06"10 優勝 1 05"40 目標トータルタイム 入賞 3 28"60 優勝 3 21"10 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します ランクAの敵はジェットタービンとウイングセットを外しているが、運転が乱暴になっている。 巻き込まれると大変なので、カーブ付近では特にダンゴに巻き込まれないように気を付けよう。 細道の下り坂では敵が良く脱落して脇に落ちる。これも、巻き込まれないようにすること。 セッティング例1 おすすめ タイヤ HGオフロード エンジン ブラックMAX シャーシ バンタムシャーシ ミッション スピードミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし 階段などは無いので、ベーシックなオフロード向けセッティングでOK。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGオフロード エンジン ブラックMAX シャーシ ハイパーシャーシ ミッション スピードミッション ステアリング ハイパーステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット ウイングセット スペシャル ジェットタービン オプション なし ランクBのときと基本は変わらない。カーブでは敵の集団をなるべく避けるように走ろう。 コメント欄 名前 コメントログ
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トップページ チョロQHG2 コース キラキラパーク こちらのページでは、チョロQHG2のコース「キラキラパーク」についての情報をまとめています。 ピチピチ | ピチピチII | ニンニン | チャキチャキ | トゲトゲ | キラキラ | ゴロゴロ | アッチッチ | ガルルー | モリモリ | モリモリII | ブルルン | サンサン | グングン | たいきゅう | ブリキン メニュー コース概要 攻略ランクB ランクA コメント欄 ◆コース概要 全長 2450m 路面タイプ オンロード、オフロード サンドポリスのQ sファクトリーから参加出来る、遊園地の中を走るコース。 乗り物やテーマ設備のある、煌びやかで楽しい風景の中を爆走する。 レイアウト面を見るとロータリーや連続S字コーナー、徐々にキツくなるカーブなど、難しい箇所が点在している。 ◆攻略 ◆ランクB 目標ラップタイム 入賞 1 17"40 優勝 1 16"30 目標トータルタイム 入賞 3 57"70 優勝 3 53"40 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します 最初のロータリーは中央を突っ切る道があるのでそこを通る。ロータリー周囲部はパラソルが邪魔で距離も長いので行かないほうが良い。 この後の右カーブで、左側に抜け道があるが、これは通ると逆に遅くなるので入らないようにしよう。 ダート区間に入るとまず左の急カーブがある。スピードを落としてコンパクトに曲がり、続く連続S字コーナーに備えよう。 最後のロータリーは距離の短い左ルートを選んで、タイム短縮と最後の追い上げ・引き離しを狙おう。 セッティング例1 おすすめ タイヤ HGオフロード エンジン MAD V2 シャーシ フェザーシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし キノコロード最高装備。ダート区間でも性能が落ちず、敵に差を付けることができるポイントになる。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGオフロード エンジン ロングMAD シャーシ バンタムシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ノーマルパッド ウイングセット なし スペシャル ジェットタービン オプション なし ジェットタービンはホームストレートとトンネル出口のストレートで使おう。ダンゴに巻き込まれなければ大丈夫だ。 ◆ランクA 目標ラップタイム 入賞 1 09"70 優勝 1 07"10 目標トータルタイム 入賞 3 41"00 優勝 3 34"80 ※目標タイムは、プレイヤーの運転次第で数値が前後します 敵はジェットタービンとウイングを装備しており、ランクBより加速性能が大幅に上がっている。 カーブの立ち上がりで後ろから激突されることが多いので気を付けよう。 性能が上がっているので、ダート区間に入ってすぐの左カーブは十分に減速して曲がりたい。 抜かしどころはランクBと同じで、ダート区間の連続S字コーナーと最後のロータリーだ。 セッティング例1 おすすめ タイヤ HGレーシング エンジン ブラックMAX シャーシ バンタムシャーシ ミッション パワーミッション ステアリング Sクイックステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット なし スペシャル なし オプション なし 敵のロードグリップは★★★★相当なので、レーシング系のタイヤなら序盤と終盤で大差を付けられる。ダート区間は慎重に走ろう。 セッティング例2 初心者向け タイヤ HGオフロード エンジン ブラックMAX シャーシ バンタムシャーシ(出来れば、ハイパーシャーシ) ミッション スピードミッション ステアリング ハイパーステア ブレーキ ソフトパッド ウイングセット ウイングセット スペシャル ジェットタービン オプション なし 全路面型の装備にしてみた。ダート区間でも安定して走れるので、連続S字コーナーで敵をどんどん抜かしていこう。 コメント欄 名前 コメントログ
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